Řetězová sada - Řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX.
Informace
o
výrobci
řetězů
-
EK
Řetězy
EK
vyrábí
japonská
firma
Enuma
Chain
již
od
druhé
světové
války.
Ano,
takhle
dlouho.
Ke
všemu,
co
dělají,
přistupují
s
pověstnou
japonskou
precizností
a
zároveň
nepřestávají
inovovat.
Přišli
například
jako
první
s
těsněním
řetězu
O-kroužkem,
který
prodlužuje
životnost
řetězu
až
o
50
%
oproti
netěsněnému
řetězu.
Poměrně
novinkou
je
i
technologie
ZST.
Díky
ní
nemusíte
opakovaně
napínat
řetěz
během
záběhu
=
cca
prvního
tisíce
kilometrů.
Je
to
jediný
výrobce
řetězů,
který
vyhověl
přísným
nárokům
stroje
Kawasaki
H2R.
EK
řetězy
používají
profesionální
závodní
týmy
na
celém
světě
od
MotoGP,
MXGP,
přes
Rallye
Dakar,
AMA,
ADAC
MX
Masters,
až
po
Drag
racing
či
Road
racing.
Navíc
si
můžete
vybírat
ze
spousty
barevných
provedení.
Přední
kolečka
mají
stejně
jako
ocelové
rozety
od
Supersprox
zesílené
zuby
pro
delší
životnost
a
jsou
odlehčená.
Samozřejmostí
už
dnes
je
samočistící
drážka
pro
offroady.
Zadní
ocelová
rozeta
je
vhodná
prakticky
pro
všechny
typy
a
styly
motorek
a
jezdců.
Povrch
je
ze
dvou
vrstev
-
oceli
a
zinku,
čímž
lépe
odolává
korozi.
Ano,
je
trochu
těžší
než
hliníková,
ale
zato
je
levnější
a
dále
vydrží.
Informace
o
výrobci
řetězových
kol
-
Supersprox
Supersprox
je
rodinná
firma,
která
již
od
roku
1959
vyrábí
ve
Walesu
rozety
a
kolečka.
A
vyrábí
je
sakra
dobře.
Dodává
do
prvovýroby
pro
značky
jako
KTM
či
Husqvarna,
prakticky
v
každém
motosportu
má
mistra
světa
(celkem
jich
posbíral
65
mezi
lety
1959-2016).
Supersprox
je
jediný
výrobce,
který
pokrývá
všechny
typy
motorek
a
to
v
nekompromisní
kvalitě.
Čím
se
liší
Supersprox
od
konkurence?
Zesílené
zuby.
Zvýšila
se
tak
životnost
nejen
koleček
samotných,
ale
i
řetězu
a
tím
celé
řetězové
sady
až
o
10%.
Přes
### Řetězové sady EK + Supersprox – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout Vítáme vás v naší podkategorii Řetězové sady EK + Supersprox, kde najdete vysoce kvalitní moto řetězy a širokou nabídku ozubených koleček pro všechny typy motociklů. Naše sady jsou ideálním řešením pro každého motocyklistu, který hledá spolehlivost, výkon a dlouhou životnost. Značka EK je synonymem pro kvalitu a inovace, zatímco Supersprox přináší na trh špičkové výrobky, které zajišťují optimální převodový poměr a menší hmotnost. U nás naleznete kompletní sady, které zahrnují řetěz, přední a zadní ozubené kolečko, vše navrženo pro maximální kompatibilitu a výkon. Naše Řetězové sady EK + Supersprox jsou testovány v náročných podmínkách, což zaručuje jejich vysokou odolnost a spolehlivost i při intenzivním používání. Vyberte si správnou řetězovou sadu pro váš motocykl a užijte si jedinečný zážitek z jízdy. S našimi produkty můžete být klidní – jste na správné cestě k lepší výkonu a delší životnosti vašeho motocyklu. Objevte naši nabídku a nastartujte novou úroveň jízdy díky kvalitním řetězovým sadám od EK a Supersprox!
Řetězová sada - Řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu a
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Kl
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kva
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Kl
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Kl
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je tě
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. K
Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kva
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kro
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta SUPERSPROX. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Kl
Po celé ČR
Snadná reklamace zboží
100% zabezpečení platby
Podpora na telefonu a emailu