Řetězová sada - řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT.
Řetěz
525
MVXZ2
Ve
střední
třídě
řetězů
do
900
ccm
je
525
MVXZ
trefou
hlavně
proto,
že
je
použitelný
až
do
1
000ccm.
Tudíž
je
vhodnou
alternativou
(a
jedinou
na
trhu),
k
nejdražším,
nejlepším
řetězům
pro
silné
stroje.
Je
suverénně
nejpevnější
a
jako
jediný
má
ZST
a
je
těsněný
QX-kroužkem.
Typické
motorky:
Aprilia
RST
1000
Futura,
Honda
CBR
1000
RR
Fireblade,
Kawasaki
Z1000,
Yamaha
MT-10
Řada
MVXZ
Řetězy
ze
stejného
ranku
jako
originální
řetězy
v
nových
motorkách.
Je
ve
stejných
rozměrech
jako
SRX,
tedy
520,
525
a
530,
tedy
pro
motorky
od
600
ccm
do
1
100
ccm.
Je
o
něco
pevnější
a
o
něco
širší,
protože
má
o
něco
širší
destičku.
Je
proto
o
něco
těžší
a
vydrží
déle
než
SRXko.
Akorát
ho
nedáte
na
off-roady,
protože
se
tam
prostě
nevejde.
Zato
ho
můžete
mít
ve
zlaté
barvě.
Informace
o
výrobci
řetězů
-
EK
Řetězy
EK
vyrábí
japonská
firma
Enuma
Chain
již
od
druhé
světové
války.
Ano,
takhle
dlouho.
Ke
všemu,
co
dělají,
přistupují
s
pověstnou
japonskou
precizností
a
zároveň
nepřestávají
inovovat.
Přišli
například
jako
první
s
těsněním
řetězu
O-kroužkem,
který
prodlužuje
životnost
řetězu
až
o
50
%
oproti
netěsněnému
řetězu.
Poměrně
novinkou
je
i
technologie
ZST.
Díky
ní
nemusíte
opakovaně
napínat
řetěz
během
záběhu
=
cca
prvního
tisíce
kilometrů.
Je
to
jediný
výrobce
řetězů,
který
vyhověl
přísným
nárokům
stroje
Kawasaki
H2R.
EK
řetězy
používají
profesionální
závodní
týmy
na
celém
světě
od
MotoGP,
MXGP,
přes
Rallye
Dakar,
AMA,
ADAC
MX
Masters,
až
po
Drag
racing
či
Road
racing.
Navíc
si
můžete
vybírat
ze
spousty
barevných
provedení.
Ocelová
kolečka
a
rozety
JT
Ocelové
rozety
vyrábí
JT
pouze
z
té
nej
C49
vysokouhlíkové
oceli
a
přední
kola
jsou
z
chrommolybdenové
oceli.
Vítejte v naší podkategorii Řetězové sady EK + JT, která patří do kategorie Moto řetězy. Pokud hledáte kvalitní a spolehlivé řešení pro své motocykly, jste na správném místě. Řetězové sady EK a JT jsou synonymem pro výkon a dlouhou životnost, což je důležité pro všechny motocyklové nadšence. Naše řetězové sady obsahují vše, co potřebujete pro optimální výkon vašeho motocyklu - od vysokokvalitních řetězů, přes ozubená kola až po potřebné příslušenství. Společnost EK se specializuje na výrobu prvotřídních motocyklových řetězů, které jsou známé svou odolností proti opotřebení a nízkým třením. Na druhé straně, JT nabízí široký sortiment ozubených kol s vysokou přesností a pevností, což zajišťuje hladký a efektivní přenos síly. Vyberte si z naší široké nabídky řetězových sad EK + JT a dopřejte svému motocyklu kvalitní komponenty, které zajistí lepší výkon a bezpečnost. Nezapomeňte se podívat na naše akční nabídky a slevy. Investice do kvalitní řetězové sady se vám rozhodně vyplatí – zaručujeme spokojenost a maximální výkon na silnici či závodní dráze. Prozkoumejte naši nabídku a najděte ideální řešení pro váš motocykl!
Řetězová sada - Řetěz EK, řada DEX, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řada DEX Základní řetěz od japonského výrobce, v japonské kvalitě, s QX kroužkem za skvělou cenu. Vyrábí se v rozměrech 520, 525, 530. Kupte si jej, pokud máte sportovní či cestovní enduro nebo jste motokros hobík. Případně se šikne na lehký streetový stroj, malý chopper apod. do 500 ccm (to v případě rozmě
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kroužkem.
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější
Řetězová sada - Řetěz EK, řada DEX, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řada DEX Základní řetěz od japonského výrobce, v japonské kvalitě, s QX kroužkem za skvělou cenu. Vyrábí se v rozměrech 520, 525, 530. Kupte si jej, pokud máte sportovní či cestovní enduro nebo jste motokros hobík. Případně se šikne na lehký streetový stroj, malý chopper apod. do 500 ccm (to v případě rozmě
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SROZ2 V základní kategorii řetězů do 900 ccm je 530 SROZ2 nejtužší, nejlehčí, patří k nejpevnějším a jako jediný má ZST. Typické motorky: Honda VFR 800, Kawasaki VN 800, Suzuki Bandit Řada SRO Kvalitní O-kroužkový řetěz sedí na podobné motorky jako DEX řada, ale větší kubatury. Je vyrob
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější
Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 525 napříč trhem je tenhle nejtužší, nejlehčí řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Aprilia RST 1000 Futura, Ducati Diavel 1200, Yamaha MT 10. Řada Z
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední t
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s
Řetězová sada - Řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 000ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-kroužkem.
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda
Řetězová sada - řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kočeko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější
Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 520 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Kawasaki Z800, Ducati Monster 900, Honda NC 750, Suzuki DL 1000 V-st
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s
Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-
Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX-
Po celé ČR
Snadná reklamace zboží
100% zabezpečení platby
Podpora na telefonu a emailu