Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.
Řetěz
řady
VX
Základní,
nejprodávanější,
nejběžnějšíkvalitní
řetěz,
za
dobrou
cenu.
Vydrží
standardní
dobu.
Řekněme,
že
20
tis
km
zichr.
Těsněný
X-kroužkem,
který
zvyšuje
životnost
až
o
40%
oproti
řetězu
těsněným
O-kroužkem.
Omezení?
U
rozměru
520
do
750
ccm,
u
525
do
900
ccm
a
u
530
do
1
000
ccm.
Využití:
Off-road
a
Street.
Informace
o
výrobci
řetězů
-
DID
V
případě
firmy
DID
se
přirozená
japonská
tendence
dotahovat
věci
do
dokonalosti
týká
prakticky
každého
článku
od
vývoje
po
distribuci.
Proto
také
samotná
výroba
zůstává
v
Japonsku
a
nepřesunula
se
nikam
…
jinam.
DID
je
největší
světový
dodavatel
do
prvovýroby
motocyklů
jako
Honda,
Yamaha,
Suzuki,
Kawasaki,
Ducati,
KTM,
Triumph,
Husqvarna
či
MV
Agusta.
Jezdí
na
nich
top
týmy
napříč
podniky
jako
Moto
GP,
FIM
MX,
Rallye
Dakar
a
jezdci
jako
Valentino
Rossi
či
Jorge
Lorenzo.
Ocelová
kolečka
a
rozety
JT
Ocelové
rozety
vyrábí
JT
pouze
z
té
nej
C49
vysokouhlíkové
oceli
a
přední
kola
jsou
z
chrommolybdenové
oceli.
Informace
o
výrobci
řetězových
kol
-
JT
sprockets
JT
Sprockets
je
leader
na
trhu
s
kolečky
a
rozetami,
který
prodává
více
zboží
než
všichni
ostatní
výrobci
dohromady.
Má
k
tomu
moderní
továrnu
plnou
CNC
strojů,
které
zpracovávají
ty
top
materiály,
jaké
se
používají.
A
mají
jich
hodně.
Prakticky
na
jakoukoli
motorku
či
čtyřkolku.
### Řetězové sady D.I.D + JT - Kvalita a výkon pro vaše motocykly Objevte kvalitní řetězové sady D.I.D a JT v naší široké nabídce. Tyto spolehlivé značky jsou známé svým vynikajícím výkonem a dlouhou životností, což je činí ideální volbou pro každého motorkáře. Řetězové sady, které nabízíme, jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální přenos výkonu a minimalizovaly opotřebení, čímž zaručují hladkou a efektivní jízdu. Každá sada obsahuje vysoce kvalitní řetěz, ozubená kola a další potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou montáž. Ať už jezdíte na silnici, v terénu nebo na závodech, máme pro vás to pravé řešení. D.I.D a JT se pyšní moderními technologiemi a inovativními materiály, které zajišťují maximální odolnost a spolehlivost. Při výběru řetězové sady nezapomínejte na důležitost správného údržby a pravidelných kontrol. Investice do kvalitních komponentů jako D.I.D a JT se vám zaručeně vyplatí, protože kvalitní řetězová sada nejenže prodlužuje životnost vaší motorky, ale také zvyšuje bezpečnost a komfort jízdy. Prozkoumejte naši nabídku a najděte ideální řetězovou sadu pro váš motocykl. S D.I.D a JT se můžete spolehnout na výkon bez kompromisů!
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do
Po celé ČR
Snadná reklamace zboží
100% zabezpečení platby
Podpora na telefonu a emailu